Aby znaleźć numer silnika w dowodzie rejestracyjnym, musisz wiedzieć, gdzie go szukać. Jest kilka miejsc, w których możesz zacząć szukać. Pierwszym miejscem jest część dokumentu zatytułowana „Numer identyfikacyjny pojazdu”. Znajdziesz tam numer silnika i podwozia. Kolejnym miejscem, w którym należy szukać, jest sekcja dokumentu, w której znajdziesz numer oktanowy.
Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer silnika to unikalny identyfikator, który mówi o typie silnika i jego pojemności. Ujawnia również inne ważne informacje o samochodzie, takie jak marka, model i rok produkcji. Ponadto służy jako certyfikat tożsamości samochodu.
Numer silnika możesz sprawdzić u sprzedawcy lub w instrukcji obsługi. Polisa ubezpieczeniowa może również zawierać szczegółowe informacje o silniku. Możesz też skontaktować się z działem homologacji producenta, aby poznać specyfikę swojego samochodu.
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) to zestaw 17 cyfr i liter, które służą jako kod identyfikacyjny pojazdu. Używa się ich do identyfikacji i zatwierdzania samochodu oraz do ułatwienia kampanii wycofywania pojazdów z rynku. Obecnie są one wykorzystywane przez różne podmioty, w tym producentów, organizacje badawcze i testujące pojazdy silnikowe, organy ścigania i stanowe wydziały motoryzacyjne.
Numer podwozia
Numer podwozia samochodu jest również znany jako numer identyfikacyjny pojazdu (VIN). Jest to 17-cyfrowy kod alfanumeryczny służący do identyfikacji pojazdów silnikowych. Numery te są zwykle wydrukowane na desce rozdzielczej samochodu.
Różni producenci samochodów używają numeru VIN, aby odróżnić swoje produkty od innych modeli. VIN zawiera ważne informacje o pojeździe, takie jak rok produkcji, nazwa producenta, model, typ silnika i inne. Posiadanie unikalnego numeru identyfikacyjnego pojazdu jest ważne, aby uniknąć oszustwa.
Niektórzy producenci nie drukują numeru VIN na desce rozdzielczej. Można go jednak zlokalizować. W niektórych przypadkach numer jest umieszczony pod tylnym kołem lub pod kratką.
Innym miejscem, w którym można znaleźć VIN, jest dowód rejestracyjny pojazdu. Ten dokument jest wydawany przez dealera samochodowego. Możesz też poprosić lokalny RTO o dostarczenie dowodu rejestracyjnego.
Jeśli nie jesteś pewien numeru podwozia swojego samochodu, zawsze lepiej sprawdzić dowód rejestracyjny. Możesz też poszukać metalowej tabliczki znamionowej w komorze silnika pojazdu.
Numer silnika
Niezależnie od tego, czy chcesz kupić nowy czy używany samochód, ważne jest sprawdzenie numeru silnika. Numer ten jest nie tylko ważny dla identyfikacji pojazdu, ale może też pomóc w znalezieniu odpowiednich części do samochodu. Można go znaleźć na silniku, podwoziu lub pod przednią kratką.
Silnik jest najdroższą częścią samochodu. Dlatego producenci chcą mieć pewność, że ten ważny element jest widoczny i łatwo dostępny. Mogą na przykład umieścić metalową naklejkę lub odcisnąć numer na bloku silnika. Ponadto numer silnika jest częścią dowodu rejestracyjnego Twojego samochodu. Ten certyfikat jest wystawiany przez producenta i często dołączany do polisy ubezpieczeniowej. Sprawdzając ten dokument, uzyskasz informacje potrzebne do zidentyfikowania modelu samochodu, jego typu i marki.
Numer oktanowy
Numer oktanowy benzyny to minimalna ilość oktanów, która może być wykorzystana przez zbiornik paliwa w silniku spalinowym. Oktan to substancja chemiczna będąca rodzajem węglowodoru. Wrze w temperaturze około 260 stopni Celsjusza. Ponadto oktan oferuje pożądane właściwości spalania, takie jak właściwości przeciwstukowe.
Większość silników jest projektowana ze standardową liczbą 87 oktanów. Jednak dla niektórych samochodów osobowych i ciężarowych dostępne są paliwa o wyższej liczbie oktanów. Paliwa te są często określane jako benzyny premium. Wyższa liczba oktanowa wskazuje, że paliwo jest w stanie wytrzymać większą kompresję przed detonacją.
W wielu krajach do określenia liczby oktanowej paliwa używa się indeksu przeciwstukowego. Indeks ten jest też czasem nazywany metodą „R+M”/2. Na przykład w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie AKI jest o 4 do 6 liczb oktanowych niższy niż w innych częściach świata.
Wyższe liczby oktanowe są określane przez ulepszenie dodatków w rafinacji ropy naftowej. Niektóre z tych dodatków to etanol, który zmniejsza gęstość energetyczną paliwa.